Wpływ pojazdów na środowisko naturalne
Pod nazwą środowiska naturalnego rozumiemy przede wszystkim powietrze, glebę i wodę-w domyśle-w ich pierwotnym, naturalnym stanie czystości. Rozwój przemysłu w wieku XIX i XX doprowadził do skażenia tego środowiska w stopniu, który nakazuje zająć się niezwłocznie i energicznie jego ochroną. Człowiek nie składa się jednak tylko z organizmu. Człowiekowi do życia i szczęścia potrzebne jest jeszcze naturalne środowisko pięknego krajobrazu ojczystego, krajobrazu, który można pokochać. Rozwój cywilizacji stworzył potrzebę szybkiego przemieszczania się ludzi i towarów. Szybki postęp nauki, a wraz z nią techniki spowodował konstruowanie różnego typu silników.
SILNIK to maszyna przetwarzająca ciepło, energię elektryczną lub mechaniczną na pracę o postaci dogodnej do napędzania maszyn i urządzeń przemysłowych (np. prądnic elektrycznych, obrabiarek, pomp, dźwignic), rolniczych
(np. kombajnów, młynów) lub komunikacyjnych (np. samochodów, samolotów, statków).Wyróżniamy silniki cieplne, silniki spalinowe tłokowe, silniki odrzutowe oraz silniki elektryczne. Urządzenia są przeróżnej wielkości.
Wszystkie urządzenia, które napędzane są silnikiem ułatwiają człowiekowi niezmiennie życie, ale, niestety, ich użytkowanie nie pozostaje obojętne dla środowiska naturalnego i naszego zdrowia. Każdego roku liczba nowych samochodów jeżdżących po drogach coraz bardziej przewyższa liczbę starych samochodów trafiających na złomowiska.
Zwiększenie liczby samochodów powoduje również wzrost:
- wydobycia rud metali a z nich metali potrzebnych do produkcji samochodów
- produkcji elementów gumowych z tworzyw sztucznych
- wydobycia i przerobu ropy naftowej
- ilości złomu, którego nie można przetworzyć i nie ma go gdzie składować
- zanieczyszczeń
Mam na myśli nie tylko zanieczyszczenia pochodzące np. z rur wydechowych samochodów, lecz również powstające we wszystkich etapach związanych z produkcją samochodów materiałów do tego używanych (przeróbka ropy naftowej, produkcja gumy itp.)
Natomiast z rur wydechowych samochodów wydostają się do atmosfery gazy powstające podczas pracy silników benzynowych: tlenki węgla i tlenki azotu oraz węglowodory.
Co to w ogóle takiego? Więc tlenki azotu- głównie NO i NO2?powstawały zawsze i nadal powstają od energii błyskawic, po czym w wodzie tworzą jon azotanowy. Współcześnie tlenki azotu są wytwarzane w wielu różnych procesach przemysłowych, przede wszystkim przy spalaniu w wysokich temperaturach. Są to ilości tak duże, że często pojawiają się stężenia szkodliwe dla życia. Ponadto, gdy znajdą się w glebie, mogą tam ulegać przemianom do związków o nazwie nitrozoamin.
Nitrozoaminy są silnie rakotwórcze, a pobrane z gleby przez warzywa mogą znaleźć się w pożywieniu ludzkim. Prekursor kwasu azotowego- tlenki azotu mają też udział w tworzeniu kwaśnych deszczów i ich niszczącym działaniu. Odrębna rola tlenków azotu w bezpośrednim zagrożeniu zdrowia ludzkiego wiąże się z rozwojem motoryzacji w miastach. W 1990 roku silniki spalinowe były odpowiedzialne za 37,5% wszystkich tlenków azotu wytworzonych Polsce. Zarówno wytwarzanie, jak też i zagęszczenie jest największe w miastach- tym większe, im większe miasto. Tak się dzieje po pierwsze dlatego, że w większych miastach liczba samochodów jest większa, zarówno dlatego liczbach bezwzględnych, jak też przeliczona na jednostkę powierzchni miasta czy na liczbę mieszkańców. Po drugie, im miasto większe, tym częściej samochody w nim zatrzymują się pod światłami na skrzyżowaniach, stoją w korkach, jeżdżą na drugim lub trzecim biegu. Każda taka sytuacja zwiększa zużycie paliwa i odpowiednio rośnie wytwarzanie tlenków azotu. Co gorsza, gazy spalinowe zawierają między innymi również resztki nieużytego paliwa-całą gamę rozmaitych węglowodorów. Ich zawartość w powietrzu miejskim rośnie. W razie sinego stężenia spalin w powietrzu w piękną, słoneczną pogodę dochodzi-pod wpływem energii światła słonecznego-do złożonych przemian chemicznych do powstawania związków azotu z węglowodorem. Te związki są dla człowieka toksyczne w bardzo małym stężeniu, czyli tysiąc razy bardziej szkodliwe od samego dwutlenku azotu. To jest mechanizm powstawania smogu, znanego z Los Angeles, Meksyku, Pragi i całej Hesji.
Jesteś tu: Ekologia
Dodaj komentarz